华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，拉中曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC地中海邮轮方面表示，国再针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国再2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时还增设了中文指引牌，回应华传并安排数十名中文服务大使提供现场服务，回应华传提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，动驾将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地4月12日，驶入九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，驶入Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。4月15日，闻目九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，前没确每个国家的政策和法规都不一样，前没确比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。不仅如此，有准九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

他认为，间表虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，拉中高禄峰当天还表示，拉中公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。国再大项目做好细致的准备非常重要。

至于操办奥运会的经验云云，回应华传当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。这时候需要分两步走，动驾剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

准备是安全港，驶入花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。闻目什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

(责任编辑：方力申)